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高压化学注浆应用到高速铁路路基抬升工程中是很强的可行性，能基本满足无砟轨道路基的要求。高聚物注浆材料从理论上讲可以达到提升轨道结构的目的，路基经过填充抬升后轨道-路基体系的整体刚度发生了弱化，但是减小幅度有限。东营沉降板，送桩本过程中确定的送桩长度界于5.4～7m之间，在某些局部的地方，可能会达到9.5m，作为施工人员，要准确的很好地把握送桩，当桩顶快要接地面的时候，赶紧进行送桩操作，严格控制桩顶和桩身的垂直度，使得相关的每一个环节都能够满足质量要求。二是接桩过程要确保上下节桩段的有效连接，错位偏差控制在2mm内。三是在对接管桩之前应做好端板表面的清理，让管桩之间的配合更加顺利。终压进行压桩前，要实际的研究现场的具体情形，实现对有关方案的，经过调试，在保证相关的设备不会出现失误后，进行正常的操作。
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